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EHang Aktie: Rekordtief bei 6,50 US-Dollar

Chinesischer eVTOL-Pionier startet Pilotprojekt in Hongkong, während der Aktienkurs auf ein neues Jahrestief fällt.

Die wichtigsten Punkte im Überblick

  • Aufnahme in Hongkonger Sandbox-Programm
  • Aktie fällt auf 52-Wochen-Tief
  • EH216-S mit fast 90.000 Flügen
  • Kooperation mit Kwoon Chung und Cyberport

Am Dienstag schickte Hongkong ein Signal an die globale Flugtaxi-Branche. Die Stadtregierung nahm EHang in ihr neues „Low-Altitude Economy Regulatory Sandbox X“-Programm auf. Ein Prestigeprojekt für den chinesischen eVTOL-Pionier – und dennoch fällt die Aktie auf ein neues 52-Wochen-Tief.

Die Papiere schlossen bei 6,50 US-Dollar. Damit fehlen nur noch vier Cent zum Allzeittief. Seit Jahresbeginn hat der Kurs über die Hälfte seines Wertes eingebüßt. Auf zwölf Monate gerechnet beträgt das Minus mehr als 60 Prozent.

Sandbox-Start in Hongkong

EHang arbeitet im Pilotprojekt mit Kwoon Chung Smart Mobility und dem Hongkong Cyberport zusammen. Ziel sind genehmigungskonforme Demonstrationsflüge und Szenario-Validierungen. Hongkong sieht sich dabei als Knotenpunkt zwischen der Greater Bay Area und den globalen Märkten – eine ideale Testumgebung für die Flugtaxi-Zukunft.

Im Zentrum steht der EH216-S. Das führerlose Passagierfluggerät besitzt seit 2023 als weltweit erstes Modell seiner Art die Muster-, Produktions- und Standard-Lufttüchtigkeitszertifikate der chinesischen Luftfahrtbehörde. Knapp 90.000 sichere Flüge hat das Gerät bis Mai 2026 absolviert. In Guangzhou und Hefei laufen bereits reguläre kommerzielle Versuchsdienste.

Markt bleibt skeptisch

Die Diskrepanz ist auffällig: Während EHang regulatorisch voranschreitet, verliert die Aktie kontinuierlich an Boden. Der 50-Tage-Durchschnitt liegt bei 9,44 Dollar – der aktuelle Preis liegt knapp ein Drittel darunter. Der relative Stärkeindex von 33,2 deutet auf überverkaufte Niveaus hin.

Ob die neue Hongkong-Partnerschaft einen Stimmungsumschwung bringt, bleibt abzuwarten. Die nächsten Quartalszahlen werden zeigen müssen, ob der operative Fortschritt irgendwann auch die Börse überzeugt.

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