Wasserstoffantriebe für den rumänischen Regionalverkehr
Der kanadische Brennstoffzellenhersteller Ballard Power Systems hat einen neuen Auftrag von Siemens Mobility erhalten. Die Vereinbarung umfasst 24 Einheiten des Moduls FCrail mit je 200 Kilowatt für Regionalzüge des Typs Mireo Plus H, die für die rumänische Eisenbahn-Reformbehörde bestimmt sind.
Zusammengenommen beläuft sich das Gesamtvolumen auf 4,8 Megawatt. Wie Ballard Power am Mittwoch mitteilte, sind die Lieferungen für die Jahre 2027 und 2028 geplant, während der reguläre Fahrgastbetrieb im Jahr 2029 aufgenommen werden soll.
Für den Brennstoffzellenspezialisten stellt das Vorhaben einen wichtigen Referenzpunkt im Schienenverkehr dar, wo Wasserstoff als emissionsfreie Antriebsoption für Strecken ohne Oberleitung gilt. Gleichzeitig unterstreicht der mehrjährige Zeithorizont bis zur Aufnahme des Passagierbetriebs die langen Planungs- und Zulassungszyklen bei europäischen Eisenbahnprojekten.
Flottenprogramm und Börsenreaktion
An der Börse verhilft die Meldung der Aktie am heutigen Handelstag zu einem leichten Kursgewinn von 1,5 Prozent auf 1,75 Euro. Der Abstand zum 52-Wochen-Tief beträgt damit 5,8 Prozent. Die Notierung verharrt damit auf einem gedrückten Niveau.
Abseits des Schienenverkehrs baut das Unternehmen seine Angebote im nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt aus. Am 1. Oktober stellte Ballard Power das Lifecycle-Programm Fleet360 vor. Das Servicekonzept begleitet den Verkauf der Brennstoffzellenmodule FCmove-HD+ in Nordamerika und soll Flottenbetreibern Unterstützung über die gesamte Nutzungsdauer der Antriebe bieten.
Ein zentraler Bestandteil des Pakets ist das Serviceangebot FCcare+. Es beinhaltet eine Leistungsgarantie für die Brennstoffzellenmodule über eine Fahrleistung von bis zu 250.000 Meilen. Damit adressiert das Unternehmen die Anforderungen gewerblicher Fuhrparks, bei denen verlässliche Betriebszeiten und kalkulierbare Kosten im Fokus stehen.
Frühere Aktivitäten im Nutzfahrzeugsegment
Die Kooperation mit Siemens Mobility und das neue Serviceprogramm knüpfen an vorangegangene Aktivitäten im Bereich schwerer Antriebe an. Vor rund einem Monat hatte Ballard Power den Brennstoffzellenmotor FCmove-XD vorgestellt. Vor gut drei Wochen folgten zudem ein Projekt für Wasserstoff-Lkw mit der Toll Group sowie die Teilnahme an der Branchenmesse IAA TRANSPORTATION.
Stand heute, 9. Oktober: Ballard Power – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in Ballard Power investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 9. Oktober gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.
