Der chinesische Elektroauto-Hersteller Li Auto gerät zunehmend unter Druck. Während das Unternehmen die Auslieferungen seines neuen Elektro-SUV Li i8 startet, schlägt die Investmentbank Bernstein Alarm und stuft die Aktie herab. Steht Li Auto vor der größten Bewährungsprobe seit Jahren?
Herabstufung erschüttert Anlegervertrauen
Bernstein hat das Rating für Li Auto von „Buy“ auf „Hold“ gesenkt und das Kursziel von 33 auf 26 US-Dollar deutlich gesenkt. Als Grund nennt die Bank die zunehmenden Wettbewerbsrisiken im Premiumsegment der Plug-in-Hybrid (PHEV) und Reichweiten-erweiterten Elektro-SUVs. Der zunehmend überfüllte Markt für vollelektrische Fahrzeuge (BEV) stellt zusätzliche Herausforderungen dar.
Die Marktreaktion ließ nicht lange auf sich warten: Die Aktie verlor im Pre-Market-Handel spürbar an Wert. Dieser Rücksetzer setzt einen Abwärtstrend fort – allein im vergangenen Monat brach die Aktie um 25 Prozent ein.
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Li i8: Rettungsanker oder Strohfeuer?
Parallel zur Analysten-Warnung startete Li Auto heute die Auslieferungen seines neuen vollelektrischen Sechssitzers Li i8. Das Fahrzeug wird zunächst in 44 chinesischen Städten ausgeliefert. Das Unternehmen hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis Ende September sollen 8.000 bis 10.000 Einheiten des i8 über die Ladentheke gehen.
Bereits vor dem offiziellen Start hatte Li Auto den i8 neu auflegen müssen – mit weniger Varianten und angepassten Preisen. Dies deutet auf einen schwierigen Markteintritt hin.
Kann der neue Elektro-SUV Li Auto aus der Krise führen? Oder bestätigt sich Bernsteins düstere Einschätzung, dass der harte Wettbewerb im chinesischen E-Auto-Markt kaum noch Luft für Fehler lässt? Die kommenden Wochen werden zeigen, ob Li Auto die Wende schafft oder weiter unter Druck bleibt.
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