Der Stuttgarter Nutzfahrzeugriese Daimler Truck steckt in einem Dilemma: Während der Markt für Elektro-Lkw boomt, bricht das traditionelle Kerngeschäft in Nordamerika ein. Diese widersprüchlichen Signale stellen den Konzern vor eine Zerreißprobe – und die Börse reagiert nervös. Kann die Elektro-Offensive die Einbrüche im margenstarken Verbrenner-Segment auffangen?
Nordamerika-Debakel zwingt zu Gewinnwarnung
Die jüngste Prognosekorrektur traf Anleger wie ein Schlag. Finanzchefin Eva Scherer musste die Jahresziele deutlich nach unten schrauben – ein klares Alarmzeichen. Verantwortlich ist vor allem die Eintrübung im lukrativen nordamerikanischen Markt für schwere Diesel-Lkw.
- Umsatzerwartung gesenkt: Statt der bisherigen Prognose rechnet der Konzern nun nur noch mit 44 bis 47 Milliarden Euro
- Auftragsrückgang: Die Bestellungen aus den USA brechen spürbar ein
- Margendruck: Das Kerngeschäft mit Verbrennern, die Cashcow des Unternehmens, gerät ins Wanken
Elektro-Boom als Rettungsanker?
Doch es gibt auch Lichtblicke: Der Markt für elektrische Nutzfahrzeuge wächst rasant. Ein Branchenrivale meldete zuletzt dreistellige Zuwachsraten im E-Segment. Für Daimler Truck wird diese Entwicklung zum entscheidenden Stresstest:
"Die Frage ist nicht ob, sondern wie schnell die Elektrosparte die wegbrechenden Verbrenner-Umsätze ersetzen kann", kommentiert ein Marktbeobachter.
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Die Aktie spiegelt diese Zerrissenheit wider. Nach einem Aufwärtstrend zu Jahresbeginn steht der Titel nun wieder unter Druck – nur knapp 7% unter dem 52-Wochen-Hoch, aber mit spürbarer Volatilität.
Analysten uneins über Zukunftschancen
Die Expertenmeinungen gehen auseinander:
- Bullen verweisen auf die starke Marktposition und Elektro-Offensive
- Bären fürchten anhaltende Schwäche im US-Geschäft und zögerliche Transformation
Eines ist klar: Daimler Truck muss jetzt beweisen, dass es den Spagat zwischen altem und neuem Geschäft meistert. Die kommenden Quartalszahlen werden zeigen, ob der Hoffnungsträger Elektromobilität bereits Früchte trägt – oder ob der Abwärtstrend im Kerngeschäft weiter an Fahrt gewinnt.
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