Während Aston Martins Formel-1-Team mit spektakulären Personalentscheidungen und überraschend starken Rennleistungen glänzt, zeigt die Bilanz des Luxusautoherstellers ein ganz anderes Bild. Kann der Rennsporterfolg die finanziellen Turbulenzen des Unternehmens überstrahlen?
Formel-1-Team im Höhenflug
Aston Martin setzt in der Königsklasse des Motorsports klare Akzente. Mit der Verpflichtung von Technik-Legende Adrian Newey und Ferrari-Veteran Enrico Cardile baut der Rennstall sein Know-how für die anstehenden Regeländerungen 2026 massiv aus. Der jüngste Doppel-Punkteerfolg beim Großen Preis von Ungarn überraschte sogar das eigene Team. "Wir analysieren noch, warum das Auto plötzlich so stark war", gab Fahrer Fernando Alonso zu. Doch der Erfolg hat auch Schattenseiten: Nach kritischen Äußerungen des deutschen TV-Senders Sky hat Aston Martin die Interviewzugänge für das Senderteam eingeschränkt.
Finanzielle Baustellen
Abseits der Rennstrecke sieht es dagegen düster aus. Die jüngsten Quartalszahlen offenbaren:
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- Weitere Ausweitung der Verluste vor Steuern
- Rückgang der Umsätze und Auslieferungszahlen
- Erneute Verzögerung des ersten vollelektrischen Modells
- Stellenabbau von 5% der Belegschaft
Die Aktie reagierte prompt auf die Hiobsbotschaften und verlor deutlich. Neben den US-Zöllen belasten vor allem die reduzierte Produktion der hochpreisigen "Special"-Modelle in der ersten Jahreshälfte die Bilanz.
Valhalla als Rettungsanker?
Für die zweite Jahreshälfte setzt Aston Martin große Hoffnungen in die Auslieferung des Valhalla-Hybridsupercars sowie neuer Core-Modelle wie dem Vantage Roadster. Das Management hält am Ziel fest, im zweiten Halbjahr einen positiven Free Cash Flow zu erzielen. Doch ob der Rennsporterfolg genug Strahlkraft für die Straßenfahrzeuge entwickelt, bleibt die entscheidende Frage für Anleger.
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