Der E-Auto-Pionier verabschiedet sich von seinen Wurzeln. Bis Ende des zweiten Quartals 2026 stellt Tesla die Produktion seiner langjährigen Aushängeschilder Model S und Model X endgültig ein. Statt auf klassische Luxuskarossen setzt CEO Elon Musk nun voll auf eine Zukunft, die von humanoiden Robotern und autonomen Fahrzeugen dominiert wird.
Platz für Optimus und Cybercab
Die frei werdenden Produktionslinien im kalifornischen Fremont sollen umfassend umgerüstet werden. Künftig rollen hier der humanoide Roboter Optimus sowie das geplante Cybercab vom Band. Intern peilt das Unternehmen ein ehrgeiziges Ziel von einer Million produzierten Optimus-Einheiten pro Jahr an.
Wirtschaftlich ist das Aus der alten Modelle ein logischer Schritt. Im Jahr 2025 machten Model S und Model X mit weltweit rund 30.000 Auslieferungen nur noch drei Prozent des gesamten Verkaufsvolumens aus. Musk selbst räumte ein, die Fahrzeuge zuletzt eher aus sentimentalen Gründen im Programm behalten zu haben, während sich die Identität des Konzerns in Richtung „Physical AI“ verschiebt.
Milliarden für die KI-Infrastruktur
Um diesen technologischen Wandel zu stemmen, nimmt der Konzern viel Geld in die Hand. Allein im Jahr 2026 fließen voraussichtlich über 20 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung künstlicher Intelligenz. Ein zentraler Baustein ist das kürzlich gestartete „Terafab“-Projekt. Dieses Joint Venture mit SpaceX und xAI soll eine jährliche Rechenleistung von mehr als einem Terawatt aufbauen, um die autonomen und robotischen Ambitionen zu stützen.
An der Börse reagieren Anleger heute leicht positiv auf die strategische Klarheit. Der Kurs klettert um 2,19 Prozent auf 316,75 Euro, nachdem das Papier seit Jahresbeginn rund 15 Prozent an Wert verloren hatte. Kurzfristig richtet sich der Fokus der Investoren nun auf den 2. April, wenn die Auslieferungszahlen für das abgelaufene erste Quartal anstehen. Die Schätzungen am Markt gehen dabei aufgrund verschiedener konjunktureller Gegenwinde weit auseinander:
- FactSet-Konsens: 382.000 Fahrzeuge
- Interne Unternehmensschätzung: 365.000 Fahrzeuge
- UBS-Prognose: 345.000 Fahrzeuge
Während sich Tesla technologisch neu erfindet, positionieren sich Großinvestoren unterschiedlich. Im vierten Quartal 2025 baute die J. Safra Sarasin Holding AG ihre Position um knapp 44 Prozent aus, während Zevenbergen Capital Investments Anteile reduzierte. Gleichzeitig trennten sich Führungskräfte in den vergangenen 90 Tagen von knapp 88.000 Aktien, was die aktuell gemischte Stimmungslage rund um den radikalen Konzernumbau unterstreicht.
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