Xiaomi setzt im rückläufigen chinesischen Automarkt ein Gegensignal: Der SU7 führte im Oktober die Verkäufe höherpreisiger Limousinen an. Zugleich steigerte Xiaomi Auto seinen Absatz gegen den Markttrend. Für Anleger spricht das für eine robuste Nachfrage, sofern sich die Stärke der einzelnen Modelle in den kommenden Monaten fortsetzt.
SU7 führt sein Preissegment an
Medienberichten zufolge war der SU7 im Oktober Chinas meistverkaufte Limousine im Segment über 200.000 RMB. Auch bei den kumulierten Verkäufen von Januar bis Oktober lag das Modell vorn. Die Spitzenposition beschränkt sich damit nicht auf einen einzelnen starken Verkaufsmonat.
Zusätzliche Unterstützung erhält das Autogeschäft durch die SUV-Modelle. Lei Jun zufolge standen alle vier Xiaomi-Modelle im chinesischen Oktober-Ranking elektrifizierter Autos oberhalb dieser Preisschwelle. Die Nachfrage verteilt sich damit auf mehrere Fahrzeuge. Das spricht für eine breitere Absatzbasis, sofern diese Modelle ihre Position im Wettbewerb halten.
Nach Angaben der CPCA verkaufte Xiaomi Auto im Oktober 50.123 Fahrzeuge. Das entsprach einem Zuwachs von 3,0% gegenüber dem Vorjahr und von 25,3% gegenüber September.
Wachstum gegen den Markttrend
Die Entwicklung hebt sich vom schwierigen Branchenumfeld ab. Xiaomi gewann gegenüber dem Vorjahresmonat hinzu, während der chinesische Markt für elektrifizierte Fahrzeuge schrumpfte. Für die Einordnung ist deshalb neben der absoluten Verkaufszahl auch die relative Stärke entscheidend.
Laut CPCA sank der chinesische Einzelhandelsabsatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben im Oktober um 13,7%. Der gesamte Pkw-Einzelhandel ging sogar um 27,1% zurück. Xiaomi Auto erreichte im Monatsranking der elektrifizierten Fahrzeuge Rang sechs.
Die Position im Wettbewerb stützt die Wachstumsperspektive, sofern Xiaomi seine Nachfrage auch bei anhaltender Marktschwäche behauptet. Gleichzeitig erhöht der schwache Gesamtmarkt die Anforderungen an die weitere Absatzentwicklung: Ein starker Monat muss sich in einer belastbaren Serie fortsetzen.
Jahresziel und Quartalszahlen als Prüfsteine
Für Januar bis Oktober werden rund 336.500 ausgelieferte Fahrzeuge genannt. Dem steht ein Jahresziel von 550.000 Fahrzeugen gegenüber. Trotz des starken Oktobers bleibt das Ziel damit anspruchsvoll.
Die Verkaufsdynamik spricht für das Autogeschäft, sofern das hohe Tempo anhält. Für eine Bewertung des Konzerns kommt zusätzlich darauf an, wie sich der operative Fortschritt in den Geschäftszahlen niederschlägt.
Die Ergebnisse für das dritte Quartal 2026 sind für den 24. November angekündigt. Sie bilden den nächsten konkreten Prüfstein für Anleger. Entscheidend wird dabei das Zusammenspiel aus Geschäftsentwicklung und Ausblick: Die starke Marktposition im Autogeschäft trägt die Investmentthese, sofern Xiaomi daraus nachhaltiges Wachstum entwickeln kann.
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