Starke Verkaufszahlen, ein 1.900-PS-Konzeptfahrzeug, ein ambitioniertes Jahresziel — und trotzdem liegt die Aktie fast 50 Prozent unter ihrem Jahreshoch. Bei Xiaomi klaffen Produktoffensive und Börsenstimmung weit auseinander.
Premiere im Heimatmarkt
Ab dem 24. April zeigt Xiaomi auf der Pekinger Automesse das Vision Gran Turismo Concept erstmals dem chinesischen Publikum. Weltweit debütierte der Elektro-Hypercar bereits Ende Februar auf dem MWC in Barcelona. Nun sehen ihn Besucher auf einer der größten Automessen der Welt — 380.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche, mehr als jede andere Messe weltweit.
Das Konzeptfahrzeug basiert auf einer 900-Volt-Siliziumkarbid-Plattform, leistet 1.900 PS und erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,29. Eine Serienproduktion ist nicht geplant — das Fahrzeug dient Xiaomi als Technologiedemonstration. Bemerkenswert: Xiaomi ist das erste chinesische Unternehmen überhaupt, das in das Vision-GT-Programm aufgenommen wurde, dem zuvor Ferrari, Porsche und Mercedes-Benz angehörten.
Serienmodelle mit Rückenwind
Neben dem Konzeptfahrzeug präsentiert Xiaomi in Peking sein komplettes Serienportfolio — SU7 der zweiten Generation, SU7 Ultra und das SUV YU7. Der SU7 Gen 2 kam Mitte März auf den Markt und verkaufte sich in den ersten 34 Minuten 15.000-mal. Verbindliche Bestellungen überstiegen innerhalb weniger Wochen 40.000 Einheiten.
Das Wachstum von 6,6 Prozent im chinesischen Markt hebt sich ab, während viele Joint-Venture-Marken rückläufige Zahlen melden. CEO Lei Jun hat klargestellt, dass Xiaomi mindestens ein Jahrzehnt lang nicht ins Segment unter 100.000 Yuan einsteigen wird — der Fokus bleibt auf dem Wettbewerb mit Porsche und Tesla, nicht auf Volumenmodellen.
Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Xiaomi?
Für 2026 peilt Xiaomi 550.000 Fahrzeugauslieferungen an — ein Tempo, das das Unternehmen zum schnellsten Hersteller in der Geschichte machen würde, der die Millionenmarke erreicht.
Aktie weit unter Hochpunkt
An der Börse kommt die Produktstärke bislang nicht an. Die Xiaomi-Aktie notiert bei 3,48 Euro — rund 48 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 6,69 Euro. Seit Jahresbeginn hat das Papier knapp 23 Prozent verloren, der Kurs liegt deutlich unter allen relevanten gleitenden Durchschnitten. Der RSI von 76,7 signalisiert allerdings eine technisch überkaufte Lage nach der leichten Erholung der vergangenen Woche.
Ob der Messeauftritt in Peking mit Hypercar-Konzept und vollen Auftragsbüchern ausreicht, um das Sentiment zu drehen, zeigt sich ab dem 24. April — wenn Xiaomi vor heimischem Publikum zeigt, was die Automobilsparte mittlerweile kann.
Xiaomi-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Xiaomi-Analyse vom 22. April liefert die Antwort:
Die neusten Xiaomi-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Xiaomi-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 22. April erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Xiaomi: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
