Steyr Motors schüttet erstmals eine Dividende aus und feilt an der Integration eines dänischen Zukaufs. Das operative Fundament wächst. An der Börse kommt diese Dynamik allerdings nicht an.
Erste Ausschüttung und schwacher Kurs
Am 23. April überwies der österreichische Motorenhersteller 0,25 Euro je Aktie an seine Anteilseigner. Insgesamt flossen 1,3 Millionen Euro. Es ist die erste Gewinnbeteiligung in der Börsengeschichte des Unternehmens.
Die Aktie reagiert bisher kaum auf diese operativen Meilensteine. Gestern schloss das Papier bei 37,60 Euro. Damit notiert der Kurs deutlich unter dem Jahreshoch von 63,40 Euro. Die Folge: ein zäher Abwärtstrend.
Fokus auf BUKH und Margen
Heute präsentiert sich das Management auf einer Investorenkonferenz in Madrid. Im Zentrum steht die Integration der dänischen BUKH A/S. Steyr Motors hatte den Konkurrenten Anfang April vollständig übernommen. Ab dem zweiten Quartal fließen die neuen Zahlen in die Konzernbilanz ein.
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Der Vorstand blickt optimistisch auf das laufende Jahr. Der Umsatz soll auf 75 bis 95 Millionen Euro steigen. Parallel dazu peilt das Management eine EBIT-Marge von mindestens 15 Prozent an.
Das Fundament dafür steht. Der gesicherte Auftragsbestand liegt bei über 300 Millionen Euro. Langfristige Partnerschaften mit Rüstungskonzernen wie Rheinmetall und KNDS sichern die Auslastung bis ins nächste Jahrzehnt. Hinzu kommt eine Vertriebsoffensive in Asien und Nordamerika. Auch das neue Geschäftsfeld der unbemannten Wasserfahrzeuge soll künftig Wachstum liefern.
Organischer Blick im Mai
Am 20. Mai veröffentlicht Steyr Motors die Zahlen für das erste Quartal. Dieser Bericht zeigt noch das rein organische Geschäft ohne den dänischen Zukauf. Hält das Unternehmen hier seine Margenziele ein, könnte das den aktuellen Druck von der Aktie nehmen.
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