Der dänische Betreiber Lokaltog hat Stadler gestern für die Lieferung von vier batterieelektrischen RS ZERO-Zügen ausgewählt. Nach Angaben von Stadler ist dies der erste europäische Auftrag für die Plattform; vorgesehen sind die Fahrzeuge für die Nærumbanen. Die Aktie legte gestern um 2,1% zu.
Vertragsunterzeichnung nach politischen Beschlüssen erwartet
Zum dänischen Projekt gehört auch die Ladeinfrastruktur, die Stadler gemeinsam mit Furrer+Frey bereitstellen soll. Die Vertragsunterzeichnung wird nach politischen Beschlüssen Anfang 2027 erwartet. Der Betrieb mit den neuen Zügen soll im ersten Halbjahr 2031 beginnen.
Folgeauftrag und neue Prüfkapazitäten
Einen weiteren Auftrag meldete Stadler am 30. Oktober aus Finnland: RailStock Finland Oy löste eine Option über 21 zusätzliche elektrische FLIRT-Triebzüge ein. Damit soll die Flotte des staatlichen finnischen Unternehmens auf insgesamt 41 Fahrzeuge wachsen. Die zusätzlichen Züge sollen bis 2030 ausgeliefert werden.
Daneben baut Stadler seine Kapazitäten zur Vorbereitung neuer Schienenfahrzeuge auf den Betrieb aus. Am 3. November begann der Bau eines neuen Inbetriebsetzungszentrums in Weinfelden. Das Unternehmen investiert rund CHF 40 Mio. und plant rund 80 neue Stellen. Die Anlage soll ab 2028 neue Schienenfahrzeuge prüfen und für den Betrieb vorbereiten.
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