Stadler Rail investiert 2026 mehr als KZT 14 Mrd. in den Ausbau seines Werks in Astana. Das teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. Mit den neuen Werkstätten sollen 100 zusätzliche Arbeitsplätze entstehen.
Geplant sind Werkstätten für das Schweißen und Lackieren von Aluminiumwagenkästen. Nach Angaben von Stadler sollen sie die erste hochautomatisierte Anlage dieser Art in Zentralasien bilden.
Erste Schlafwagen im Einsatz
Ebenfalls am Mittwoch nahmen die ersten lokal gefertigten CHARME-Schlafwagen bei Kazakhstan Railways den Betrieb auf. Der zugehörige Auftrag umfasst insgesamt 557 Schlafwagen sowie die Wartung über einen Zeitraum von 20 Jahren.
Die Auslieferungen sollen bis Ende 2030 fortgesetzt werden. Der Auftrag verbindet damit die Lieferung der Fahrzeuge mit langfristigen Wartungsleistungen.
Dänischer Betreiber wählt Batteriezüge
Eine weitere Meldung betrifft das Geschäft in Dänemark: Am 9. November wählte der Betreiber Lokaltog Stadler für die Lieferung von vier RS-ZERO-Batteriezügen aus. Die Fahrzeuge sind für die Nærumbanen vorgesehen.
Die Vertragsunterzeichnung wird nach den erforderlichen politischen Beschlüssen Anfang 2027 erwartet. Für die Inbetriebnahme der Batteriezüge ist das erste Halbjahr 2031 vorgesehen. Während bei Kazakhstan Railways bereits die ersten neuen Schlafwagen fahren, steht der Vertragsabschluss für die dänischen Batteriezüge somit noch aus.
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