Die Energieversorgung der Welt hängt aktuell an einem schmalen Streifen Wasser. Ein 48-Stunden-Ultimatum der USA zur Wiedereröffnung der Straße von Hormuz versetzt die Energiemärkte in Alarmbereitschaft. Für Shell bedeutet die Blockade dieser strategischen Lebensader ein volatiles Spannungsfeld zwischen Rekordpreisen und logistischem Stillstand.
Kollaps der Lieferketten
Die Lage in der Straße von Hormuz hat sich zugespitzt. Durch das Nadelöhr fließen normalerweise rund 20 Prozent des weltweiten Öls und Flüssigerdgases (LNG). Aktuelle Daten zeigen jedoch einen Einbruch des Transitvolumens um 95 Prozent seit Beginn des Monats. Während im Normalfall täglich etwa 120 Schiffe die Meerenge passieren, waren es in den ersten drei Märzwochen insgesamt nur 124 Kreuzungen.
Dieser massive Lieferengpass treibt die Preise. Brent-Öl verteuerte sich seit Ende Februar um mehr als 50 Prozent und notierte am Montag bei 113 US-Dollar. Die Shell-Aktie spiegelt diese Anspannung wider: Mit einem RSI von über 83 gilt der Titel technisch als deutlich überkauft, während er am Freitag bei 45,20 USD knapp unter seinem 52-Wochen-Hoch schloss.
Höhere Gewalt bei LNG
Die geopolitische Pattsituation trifft Shell vor allem in seinem Kerngeschäft mit Flüssiggas. Wegen der blockierten Schifffahrtswege musste der Konzern für mehrere LNG-Lieferverträge „höhere Gewalt“ anmelden. Damit entbindet sich das Unternehmen rechtlich von Lieferverpflichtungen, die aufgrund der Krise aktuell nicht erfüllbar sind.
Zusätzlich zur Blockade sorgte ein lokaler Zwischenfall an der Pearl-GTL-Anlage in Katar am 18. März für Unruhe. Auch wenn die Anlage laut Unternehmen mittlerweile in einem sicheren Zustand ist, bleiben die operativen Risiken in der Region hoch. Die steigenden Kosten für Sicherheitsmaßnahmen und logistische Umwege belasten die Kalkulation, während der Markt die Möglichkeit einer langanhaltenden Störung einpreist.
Blick auf die Quartalszahlen
Anleger warten nun auf den 7. Mai 2026. An diesem Tag wird Shell seine Ergebnisse für das erste Quartal sowie die Zwischendividende präsentieren. Dieser Bericht wird erstmals verlässliche Daten liefern, wie resilient der Cashflow und die Kapitalallokation gegenüber den Erschütterungen im Nahen Osten tatsächlich sind. Bis zum Ablauf des Ultimatums bleibt die Lage an den internationalen Schifffahrtswegen der wichtigste Gradmesser für die kurzfristige Stimmung.
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