Die Schaeffler AG hat am 5. März 2025 ihre Geschäftszahlen für 2024 vorgelegt. Und die lesen sich durchaus zwiespältig. Klar, der Umsatz kletterte um 12,9 Prozent auf 18,2 Milliarden Euro – aber das lag hauptsächlich an der Integration von Vitesco. Ohne diesen Effekt sähe das Bild wohl anders aus. Die EBIT-Marge schrumpfte von 7,3 auf 4,5 Prozent. Das ist schon ein herber Rückgang.
Interessant ist die Spartenperformance. Während Vehicle Lifetime Solutions mit einem Umsatzplus von 16,9 Prozent glänzte, biss Bearings & Industrial Solutions mit minus 4,5 Prozent auf Granit. Besonders überraschend: Der Free Cash Flow blieb mit 363 Millionen Euro robust – trotz der Investitionen in die Vitesco-Integration.
Dividende unter Druck
Was den Aktionären wirklich weh tun dürfte: Die Dividende wird halbiert. Statt wie im Vorjahr 45 Cent gibt’s nur noch 25 Cent je Stammaktie. Kein Wunder bei einem Konzernergebnis von minus 632 Millionen Euro. Allerdings plant Schaeffler eine neue Struktur mit vier Sparten – das könnte frischen Wind bringen. Für 2025 peilt man eine EBIT-Marge von 3 bis 5 Prozent an. Realistisch? Die Analysten werden’s zeigen.
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