Rolls-Royce steht vor einer ereignisreichen Woche. Innerhalb weniger Tage fallen gleich drei bedeutende Termine zusammen: Ex-Dividende, Hauptversammlung und ein Quartalsbericht — alles konzentriert auf das Ende des Aprils.
Dividende, Aktienrückkauf und ein umstrittenes Gehaltspaket
Am 23. April wird die Aktie ex-Dividende gehandelt. Vorausgesetzt, die Hauptversammlung stimmt zu, erhalten Aktionäre eine Schlussdividende von 5,0 Pence je Aktie — womit die Gesamtausschüttung für das abgelaufene Geschäftsjahr auf 9,5 Pence steigt. Rolls-Royce hatte erst 2025 nach mehr als fünf Jahren Pause wieder eine reguläre Dividende eingeführt und gleichzeitig ein Aktienrückkaufprogramm über eine Milliarde Pfund abgeschlossen — das erste seit einem Jahrzehnt.
Auf der Hauptversammlung am 30. April steht neben der formalen Genehmigung eines neuen Rückkaufprogramms über 2,5 Milliarden Pfund auch das Vergütungspaket für CEO Tufan Erginbilgic zur Abstimmung. Bis zu 24,4 Millionen Pfund könnte das Paket wert sein — und genau das sorgt für Widerstand. Institutionelle wie private Investoren haben Kritik geäußert. Rechtlich bindend wäre ein Nein-Votum zwar nicht, würde den Vorstand aber erheblich unter Druck setzen. Das Vergütungskomitee verteidigt das Paket mit einer „beispiellosen Leistungsverbesserung“ seit Erginbilgics Amtsantritt im Januar 2023.
Ebenfalls am 30. April veröffentlicht Rolls-Royce ein Trading-Update zum ersten Quartal. Die UBS erwartet keine größeren Überraschungen und geht davon aus, dass die bestehende Jahresprognose bestätigt wird.
Geopolitik treibt den Kurs — mit Fragezeichen
Die Kursentwicklung der vergangenen Woche war weniger von Unternehmensnachrichten geprägt als von geopolitischen Entwicklungen. Ein Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran ließ den Ölpreis um mehr als zehn Prozent einbrechen — und trieb die Rolls-Royce-Aktie am Mittwoch um rund zehn Prozent nach oben. Seit dem Jahrestief hat der Titel inzwischen 16 Prozent zugelegt.
Der Zusammenhang ist direkt: Rolls-Royce berechnet Airlines nach geflogenen Triebwerksstunden. Seit Beginn des Konflikts im Februar hatte der Luftverkehr im Nahen Osten spürbar nachgelassen. Eine anhaltende Entspannung würde diesen Gegenwind abschwächen.
Allerdings bleibt die Lage fragil. Die Engine Flight Hours lagen zuletzt bei 108 Prozent des Vorkrisenniveaus von 2019 — leicht unter den ursprünglichen Erwartungen. Die UBS senkte ihre Prognose für 2026 daraufhin von 118 auf 115 Prozent. Gestiegene Aluminiumpreise infolge eines Angriffs auf eine Anlage in Katar belasten zusätzlich die Materialkosten.
Fundamentaldaten bleiben stark
Das operative Umfeld ist trotz der kurzfristigen Belastungen solide. Rolls-Royce erzielte zuletzt einen operativen Gewinn von 3,5 Milliarden Pfund und einen freien Cashflow von 3,3 Milliarden Pfund. Für das laufende Geschäftsjahr 2026 hat das Unternehmen die Prognose auf 4,0 bis 4,2 Milliarden Pfund Gewinn und 3,6 bis 3,8 Milliarden Pfund freien Cashflow angehoben. Das mehrjährige Rückkaufprogramm von insgesamt sieben bis neun Milliarden Pfund für die Jahre 2026 bis 2028 unterstreicht das Vertrauen des Managements in die eigene Finanzlage.
CEO Erginbilgic und CFO Helen McCabe behielten nach ihren jüngsten Bonuszuteilungen jeweils einen Teil der Aktien — 4.144 beziehungsweise 1.601 Stück — und veräußerten nur so viel, wie zur Steuerbegleichung nötig war. Unter den Analysten überwiegt die positive Einschätzung: 14 Kaufempfehlungen stehen kein einziges Verkaufsvotum gegenüber, das durchschnittliche Kursziel liegt bei 1.391,90 Pence.
Die Woche ab dem 23. April wird zeigen, ob Dividendenabschlag, AGM-Abstimmung und Quartalszahlen gemeinsam als Katalysator wirken — oder ob das Gehaltspaket für Erginbilgic die Schlagzeilen dominiert.
Rolls-Royce-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Rolls-Royce-Analyse vom 12. April liefert die Antwort:
Die neusten Rolls-Royce-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Rolls-Royce-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 12. April erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Rolls-Royce: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
