Geopolitische Turbulenzen treffen auch MTU Aero Engines. Der europäische Luftfahrtsektor steht unter Druck, seit die militärischen Auseinandersetzungen zwischen den USA, Israel und dem Iran eskaliert sind — und die Münchner Aktie hat im laufenden Jahr bereits rund 15 Prozent an Wert verloren.
Dabei erzählen die Geschäftszahlen eine andere Geschichte. Für 2025 meldete MTU einen Rekordumsatz von 8,7 Milliarden Euro — ein Plus von 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das bereinigte operative Ergebnis stieg um 29 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro. Starke Zahlen, die der Kurs bislang kaum honoriert.
Bewertung auf historisch niedrigem Niveau
Das aktuelle Kurs-Gewinn-Verhältnis liegt laut Analysten signifikant unter dem Zehnjahres-Durchschnitt — ein Niveau, das seit 2017 erst zweimal erreicht wurde. Haupttreiber der Unsicherheit ist weniger das operative Geschäft als die allgemeine Marktstimmung. Sorgen um mögliche Blockaden strategischer Handelswege wie der Straße von Hormus belasten den Sektor pauschal.
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Das Geschäftsmodell selbst gilt als vergleichsweise robust: Das margenstarke Wartungsgeschäft (MRO) profitiert von einer weltweit hohen Flottenauslastung, die von regionalen Krisenherden weitgehend unabhängig ist. Die Kombination aus zivilem und militärischem Geschäft sorgt zusätzlich für Stabilität.
Dividendenerhöhung und stabiler Ausblick
Für die Hauptversammlung im Mai 2026 schlägt das Management eine Dividende von 3,60 Euro je Aktie vor — eine Steigerung von rund 64 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Gleichzeitig hält die Prognose für 2026 stand: Umsatz zwischen 9,2 und 9,7 Milliarden Euro, bereinigtes EBIT zwischen 1,35 und 1,45 Milliarden Euro.
Der Auftragsbestand reicht weit ins nächste Jahrzehnt. Wer auf die Substanz schaut statt auf die aktuellen Schlagzeilen, findet hier eine Bewertungslücke, die sich mit nachlassender geopolitischer Nervosität schnell schließen könnte.
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