Die Lufthansa Group hat gestern die teilweise Wiederaufnahme ihrer Dubai-Flüge ab 25. November angekündigt. Lufthansa soll dann fünfmal wöchentlich von München nach Dubai fliegen, Eurowings täglich ab Berlin.
Frankfurt–Dubai sowie die Dubai-Verbindungen von Austrian Airlines, SWISS und ITA Airways bleiben bis zum Ende des Winterflugplans 2026/27 ausgesetzt.
TAP-Vertrag unter behördlichem Vorbehalt
In der vergangenen Woche unterzeichneten Lufthansa Group und die portugiesische Regierung einen Vertrag zum Erwerb von zunächst 44,9 Prozent an TAP Air Portugal. Der Kaufpreis beträgt 1,02 Milliarden Euro; der Vollzug steht unter behördlichem Vorbehalt.
Durch weitere Anteile könnte die Beteiligung auf bis zu 49,9 Prozent steigen. Der Gesamtkaufpreis inklusive Ticking Fee könnte bis zu 1,2 Milliarden Euro erreichen.
Am Freitag stufte Barclays Lufthansa von „Underweight“ auf „Equal Weight“ hoch. Das Analysehaus erhöhte das Kursziel von 7,50 auf 8,40 Euro.
Gewinnprognose und Frachtkooperation
Am 3. November konkretisierte die Lufthansa Group ihre Prognose für 2026. Für das bereinigte EBIT erwartet sie 1,7 bis 2,0 Milliarden Euro. Die erwartete Treibstoffrechnung stieg auf 9,3 Milliarden Euro.
Für Q3 2026 meldete der Konzern einen Umsatz von 12,2 Milliarden Euro. Das bereinigte EBIT erreichte 1,41 Milliarden Euro und lag damit 6 Prozent über dem Vorjahr.
Am Freitag unterzeichneten Lufthansa Cargo, SWISS WorldCargo, ANA und Nippon Cargo Airlines eine Absichtserklärung. Die Unternehmen wollen eine engere Zusammenarbeit im Luftfrachtmarkt zwischen Japan und Europa prüfen.
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