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Hyundai: 860 Milliarden Won für US-Zölle

Hyundai verzeichnet Umsatzplus, aber Gewinneinbruch durch US-Zölle. Der Autobauer startet eine Milliarden-Offensive in China.

Die wichtigsten Punkte im Überblick

  • Operativer Gewinn sinkt deutlich
  • US-Zölle belasten mit 860 Milliarden Won
  • China-Offensive mit 20 neuen Modellen
  • Aktie erreicht neues 52-Wochen-Hoch

Steigende Umsätze, aber ein herber Gewinnrückgang — Hyundai Motor spürt im ersten Quartal 2026 den Gegenwind der globalen Handelspolitik. Während die Erlöse leicht kletterten, drückten vor allem US-Zölle massiv auf das Ergebnis. Parallel dazu setzt der südkoreanische Autobauer auf eine radikale Neuausrichtung im wichtigen chinesischen Markt.

Der Umsatz stieg leicht auf 45,94 Billionen Won. Beim operativen Gewinn verbuchte Hyundai hingegen ein deutliches Minus auf 2,51 Billionen Won. Die operative Marge landete bei 5,5 Prozent.

Ein wesentlicher Grund für den Gewinnrückgang waren Zollzahlungen in den USA. Diese belasteten das Ergebnis mit 860 Milliarden Won. Trotz eines leichten Rückgangs der weltweiten Absatzzahlen auf rund 976.000 Fahrzeuge wuchs das Geschäft mit elektrifizierten Modellen um gut 14 Prozent.

Reine Elektroautos erreichten einen Rekordanteil von fast einem Viertel des Gesamtabsatzes. Aktionäre erhalten für das abgelaufene Quartal eine Dividende von 2.500 Won je Aktie.

Offensive im chinesischen Markt

Auf der Beijinger Automesse präsentierte der Konzern den Ioniq V. Das Modell markiert den Startschuss für die Strategie „In China, For China, To Global“. In den kommenden fünf Jahren plant Hyundai die Einführung von 20 neuen Modellen in der Volksrepublik.

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Für das Joint Venture Beijing Hyundai sind Investitionen von acht Milliarden Yuan vorgesehen. Ziel ist ein jährlicher Absatz von einer halben Million Fahrzeugen bis 2030. Dabei setzt Hyundai auf lokale Partnerschaften mit CATL für Batterien und ByteDance für das Infotainment.

Globale Expansion und Kursrekord

Indes weitet Hyundai seine Kooperationen auf andere Regionen aus. In Indien entwickelt das Unternehmen gemeinsam mit TVS Motor elektrische Dreiräder. In Europa punktet der kompakte Ioniq Inster in ersten Vergleichstests gegen die Konkurrenz.

Die Aktie erreichte am Montag mit 31.900 Won ein neues 52-Wochen-Hoch. Der Fokus liegt nun auf der Umsetzung der neuen Preismodelle in China, um die ambitionierten Absatzziele bis zum Ende des Jahrzehnts zu erreichen.

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