Der Fachkräftemangel bremst Hensoldts Wachstum — und die kriselnde Automobilindustrie liefert die Lösung. Der Rüstungselektronik-Konzern hat mit AUMOVIO, einem Spin-off von Continental, eine Vereinbarung geschlossen, um bis zu 600 Ingenieure an den süddeutschen Standorten Ulm, Lindau und Markdorf zu übernehmen.
Es ist bereits das dritte Mal, dass Hensoldt gezielt Personal aus der Automobilbranche rekrutiert. Im vergangenen Jahr gab es ähnliche Kooperationen mit Continental in Wetzlar und mit Bosch in Baden-Württemberg. Das Muster ist klar: Wo der Automobilsektor Stellen abbaut, baut Hensoldt auf.
Rekordaufträge, aber Kapazitätslücke
Der Grund für den aggressiven Personalaufbau liegt in einer wachsenden Schere: Der Auftragseingang stieg 2025 um 62 Prozent auf 4,71 Milliarden Euro, der Auftragsbestand summiert sich auf 8,83 Milliarden Euro. Der Umsatz legte dagegen nur um 9,6 Prozent auf 2,455 Milliarden Euro zu. Hensoldt kann schlicht nicht schnell genug liefern.
Um das zu ändern, plant das Unternehmen für 2026 rund 1.600 Neueinstellungen — ein Belegschaftswachstum von fast 18 Prozent. Gesucht werden vor allem Spezialisten in Systems Engineering, Softwareentwicklung und Elektrotechnik. Genau jene Profile, die bei AUMOVIO freigesetzt werden. Parallel investiert Hensoldt bis 2027 rund eine Milliarde Euro in den Kapazitätsausbau, schwerpunktmäßig in Deutschland.
Prognose unter Analystenkonsens
Geopolitischer Rückenwind ist reichlich vorhanden: Deutschlands Verteidigungshaushalt 2026 mit einem Sonderfonds von über 108 Milliarden Euro sowie das EU-Programm SAFE mit 150 Milliarden Euro sorgen für strukturelle Nachfrage. Zuletzt sicherte sich Hensoldt zudem einen Auftrag über 100 Millionen Euro von Diehl Defence für TRML-4D-Luftverteidigungsradare.
Für 2026 erwartet das Management einen Umsatz von rund 2,75 Milliarden Euro bei einer EBITDA-Marge zwischen 18,5 und 19 Prozent. Der Mittelpunkt dieser Prognose liegt allerdings rund zwei Prozentpunkte unter dem aktuellen Analystenkonsens — ein Hinweis darauf, dass das Kapazitätsproblem kurzfristig nicht vollständig gelöst sein dürfte.
Am 26. März veröffentlicht Hensoldt den geprüften Konzernabschluss, die Quartalszahlen für Q1 2026 folgen am 6. Mai. Diese Berichte werden zeigen, ob der laufende Personalaufbau bereits messbar dazu beiträgt, den Auftragsbestand abzuarbeiten — und damit die Lücke zwischen Bestelleingang und tatsächlichem Umsatz zu schließen.
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