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Ferrari Aktie: Ex-Dividende naht!

Ferrari schüttet am 5. Mai eine Dividende von 3,615 Euro je Aktie aus und veröffentlicht zeitgleich die Quartalsergebnisse. Parallel läuft ein umfangreiches Aktienrückkaufprogramm.

Die wichtigsten Punkte im Überblick

  • Dividendenstichtag ist der 21. April
  • Aktienrückkäufe im Volumen von 250 Mio. Euro
  • Quartalszahlen als Prüfstein für Jahresziele
  • Aktienkurs deutlich unter Jahreshoch

Am 5. Mai wird es für Ferrari-Aktionäre gleich doppelt interessant: Dann fließt die Dividende — und zeitgleich präsentiert der Konzern seine Quartalszahlen.

Die Hauptversammlung in Amsterdam ist Geschichte. Alle Beschlüsse passieren einstimmig, der Vorstand bleibt in bekannter Besetzung: John Elkann und Benedetto Vigna wurden als geschäftsführende Direktoren bestätigt. Für Anleger mit Blick auf den Kalender ist jetzt vor allem ein Datum entscheidend.

Wer die Dividende kassiert, muss schnell sein

Ab dem 20. April notiert die Aktie an der Euronext Mailand ex-Dividende, an der NYSE einen Tag später. Der Stichtag für den Dividendenanspruch ist der 21. April auf beiden Börsenplätzen. Wer bis dahin im Depot hat, erhält am 5. Mai 3,615 Euro je Aktie — in der Summe schüttet Ferrari rund 640 Millionen Euro aus.

NYSE-Aktionäre erhalten den Betrag in US-Dollar, umgerechnet zum EZB-Kurs vom 16. April 2026.

Rückkauf läuft parallel weiter

Neben der Dividende setzt Ferrari sein milliardenschweres Aktienrückkaufprogramm fort. Die zweite Tranche von bis zu 250 Millionen Euro läuft bereits seit dem 13. April und endet Ende August. Davon entfallen 200 Millionen Euro auf ein Programm an der Euronext Mailand, 50 Millionen Euro auf die NYSE — finanziert aus dem laufenden Cashflow.

Das Gesamtprogramm hat ein Volumen von rund 3,5 Milliarden Euro und soll bis 2030 abgewickelt sein. Die Hauptversammlung hat die Ermächtigung zum Rückkauf von bis zu zehn Prozent der ausstehenden Aktien für weitere 18 Monate erneuert.

Quartalszahlen als nächster Prüfstein

Der Kurs steht bei rund 308 Euro — gut 31 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 447,60 Euro aus dem Mai 2025. Seit Jahresbeginn liegt die Aktie leicht im Minus, hat sich aber vom Märztief bei 272 Euro spürbar erholt.

Für das Gesamtjahr 2026 peilt Ferrari Erlöse von rund 7,5 Milliarden Euro an, die bereinigte EBITDA-Marge soll mindestens 39 Prozent erreichen. Vier neue Modelle sind geplant, Gegenwind durch Währungseffekte von 200 Millionen Euro einkalkuliert. Ob das erste Quartal diese Ziele stützt, zeigen die Zahlen am 5. Mai — dem Tag, an dem auch die Dividende ausgezahlt wird.

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Diskussion zu Ferrari

Felix Baarz

Felix Baarz ist Wirtschaftsjournalist mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Berichterstattung über internationale Finanzmärkte. Als gebürtiger Kölner begann er seine Laufbahn bei einer deutschen Fachpublikation, bevor er für sechs Jahre nach New York zog.

In New York berichtete er direkt aus dem Zentrum der globalen Finanzwelt über Entwicklungen an der Wall Street und wirtschaftspolitische Entscheidungen von internationaler Tragweite. Diese Zeit prägte seine analytische Herangehensweise an komplexe Wirtschaftsthemen.

Heute arbeitet Baarz als freier Journalist für führende deutschsprachige Wirtschafts- und Finanzmedien. Seine Schwerpunkte liegen auf der fundierten Analyse globaler Finanzmärkte und der verständlichen Aufbereitung wirtschaftspolitischer Zusammenhänge. Neben seiner schriftlichen Arbeit moderiert er Fachdiskussionen und nimmt an Expertenrunden teil.

Sein journalistischer Ansatz kombiniert tiefgreifende Recherche mit präziser Analyse, um Lesern Orientierung in einer sich wandelnden Wirtschaftswelt zu bieten.