Eine abgefangene Drohne über einem saudischen Ölfeld hat am Donnerstag genügt, um die Nervosität an die Börse zurückzuholen. Der DAX rutschte im Vormittagshandel um rund 0,9 Prozent ins Minus. Dabei hatte der Index am Vortag noch deutlich zugelegt.
Ölpreis und Techwerte belasten
Ein Huthi-Angriff im Königreich trieb Brent auf gut 112 Dollar. Parallel enttäuschten US-Techkonzerne mit ihren Quartalsberichten, was die KI-Zweifel neu anfachte. SAP scheiterte trotz starker Zahlen an der Marke von 210 Euro.
Der Vortagesanstieg ging offenbar auf ein frühes Einpreisen eines möglichen Endes des Iran-Kriegs zurück. Offizielle Signale gibt es dafür bislang nicht. Aktionäre bezweifeln zudem einen raschen Kriegsausbruch vor den US-Zwischenwahlen, die Lage bleibt also schwer kalkulierbar.
Die Helaba beschreibt die Märkte als richtungslos, mit teils deutlichen Schwankungen. Der DAX habe sich zuletzt etwas von den KI-Sorgen in Asien und den USA lösen können, eine nachhaltige Erholung blieb aber aus. Hinzu kommen Sorgen um die Schuldendynamik in der Eurozone. Sie begrenzen das Potenzial des Euros gegenüber dem Dollar.
Zinsspekulation bleibt hoch
Die Spekulation auf höhere Leitzinsen hat sich auf hohem Niveau festgesetzt. Der Markt preist rund drei weitere Zinsschritte der Fed und mehr als zwei der EZB ein. Die Erwartungen schwankten zuletzt im Gleichklang mit den Ölnotierungen. Am Morgen lagen diese unter den jüngsten Spitzen.
Für Entlastung sorgt die Diplomatie vorerst nicht. Der ukrainische Präsident Selenskyj zeigte sich bereit, die Frontlinien einzufrieren, und fordert dafür Sicherheitsgarantien. Russland lehnt das bislang ab, in der Nacht griff es Kiew erneut mit ballistischen Raketen an. Neue dreiseitige Gespräche könnten nach dem 10. November folgen. Die Börse reagierte darauf gelassen.
Als nächster Termin steht die EZB-Ratssitzung in der kommenden Woche an. Von den heutigen Datenveröffentlichungen und den Auftritten einzelner EZB-Vertreter erwarten Analysten keine wesentlichen Impulse. Bis dahin dürften Ölpreis und Nachrichten aus dem Golf den Takt vorgeben.
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