Der eskalierende Konflikt im Nahen Osten treibt die Ölpreise rasant in die Höhe. Während traditionelle Autobauer unter den steigenden Spritkosten leiden, rückt die Elektromobilität wieder stärker in den Fokus der Verbraucher. Genau diese geopolitische Verschiebung beschert dem chinesischen Marktführer BYD derzeit spürbaren Aufwind an der Börse.
Teures Öl treibt die Nachfrage
Ein Blick auf die Rohstoffmärkte erklärt die jüngste Kursstärke. Rohöl hat sich seit Jahresbeginn von 60 US-Dollar auf in der Spitze 119 Dollar pro Barrel verteuert. Diese Preisrallye macht den Umstieg auf Elektroautos für viele Käufer wirtschaftlich deutlich attraktiver. Die in Hongkong gelisteten Papiere von BYD legten im März bereits um acht Prozent zu. Analysten von Bernstein sehen den Konzern als einen der Hauptprofiteure dieser Entwicklung. Sie verweisen auf das erschwingliche Fahrzeugangebot, das besonders im margenstarken Überseegeschäft punkten dürfte.
Exportgeschäft gleicht Schwäche aus
Tatsächlich entwickelt sich das internationale Geschäft zur wichtigsten Stütze des Unternehmens. Im Februar übertrafen die Exporte mit über 100.600 Fahrzeugen erstmals die Auslieferungen auf dem chinesischen Heimatmarkt. Besonders in Europa zieht das Interesse an. Hier stiegen die Zulassungen im Februar im Jahresvergleich um beachtliche 162 Prozent.
Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei BYD?
Diese Auslandserfolge kommen zur rechten Zeit, da der Absatz in China massiv schwächelt. In den ersten beiden Monaten des Jahres brach das Verkaufsvolumen dort um rund 36 Prozent ein. Verantwortlich dafür ist vor allem eine wieder eingeführte Kaufsteuer von fünf Prozent, die zum Jahreswechsel zu einem harten Nachfragevakuum führte. Um das Exportziel von 1,3 Millionen Fahrzeugen für 2026 abzusichern, investiert BYD nun massiv in die Ladeinfrastruktur. Bis Jahresende sollen allein in Europa 3.000 Ultraschnellladestationen entstehen, beginnend mit ersten Bauprojekten in Polen.
Blick auf die Jahreszahlen
Am heutigen Freitag präsentiert der Vorstand die finalen Ergebnisse für das abgelaufene Jahr 2025. Obwohl BYD im Gesamtjahr Tesla als weltweiten Marktführer ablöste, rechnen Analysten für das vierte Quartal mit einem Umsatzrückgang auf 245,5 Milliarden Yuan und einem Gewinneinbruch von 29 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Veröffentlichung der Margenentwicklung, der anstehenden Dividendenentscheidung und des konkreten Ausblicks für 2026 liefert den Investoren heute die entscheidenden fundamentalen Daten für die weitere Bewertung der Aktie.
BYD-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue BYD-Analyse vom 27. März liefert die Antwort:
Die neusten BYD-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für BYD-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 27. März erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
BYD: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
