BYD hat gegenüber Reuters erklärt, dass europäische Fahrzeugdaten weder BYD-Gesellschaften noch Dritten in China zugänglich gemacht werden. Hintergrund ist eine Forderung von 14 Mitgliedern des Europäischen Parlaments vom 4. November: Sie wollen mögliche Sicherheitsrisiken durch Fahrzeuge des Unternehmens prüfen lassen.
Abgeordnete verlangen Prüfung möglicher Beschränkungen
Die Abgeordneten baten die Europäische Kommission, die Sicherheitsrisiken zu bewerten und mögliche Beschränkungen zu erwägen. Dazu zählt auch ein möglicher Ausschluss von BYD aus der öffentlichen Beschaffung. Mit seiner Erklärung gegenüber Reuters widersprach das Unternehmen der Vorstellung, europäische Fahrzeugdaten würden seinen Gesellschaften oder anderen Stellen in China zur Verfügung stehen.
Produktionsmarke und höherer Quartalsgewinn
Am Montag lief bei BYD das 19-millionste Fahrzeug mit alternativem Antrieb vom Band. Die Angabe geht auf den offiziellen WeChat-Auftritt Shenzhen Release zurück.
Für Q3 2026 meldete BYD einen Umsatz von 221,49 Milliarden RMB. Das entsprach einem Anstieg um 13,59 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn erreichte 10,02 Milliarden RMB und lag damit um 28,08 Prozent über dem Vorjahreswert. Der Gewinnanstieg blieb allerdings hinter den Prognosen von Brokerhäusern zurück. Umsatz und Gewinn legten somit im selben Berichtsquartal zu. Die Erwartungen der Brokerhäuser an die Gewinnentwicklung erfüllte BYD dabei nicht.
Stand heute, 12. November: BYD – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in BYD investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 12. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.
