Boeing erhielt am Wochenende gleich zweifach gute Nachrichten: Ein Spitzenfunktionär räumte Befürchtungen über mögliche Staatsbeteiligungen aus dem Weg, während ein milliardenschwerer Hubschrauber-Auftrag die Position im Verteidigungsgeschäft untermauert. Die Kombination könnte dem Luftfahrtriesen nach einem turbulenten Jahr neuen Rückenwind geben.
Keine Verstaatlichung durch die Hintertür
Am Samstag stellte Steve Parker, Chef der Sparte Boeing Defense, Space & Security, auf dem Reagan National Defense Forum in Kalifornien unmissverständlich klar: Der umstrittene Vorschlag von Präsident Trump, wonach die US-Regierung Anteile an strategischen Unternehmen erwerben könnte, gilt nicht für große Rüstungskonzerne wie Boeing.
„Das bezieht sich wirklich nur auf die Lieferkette, insbesondere auf kleinere Unternehmen, für die das ein Weg sein könnte“, erklärte Parker. Damit ist ein Damoklesschwert beseitigt, das seit Wochen über der Aktie schwebte. Investoren hatten befürchtet, dass eine faktische Teil-Verstaatlichung den Börsenwert verwässern und die strategische Unabhängigkeit gefährden könnte.
Die Klarstellung erfolgt zeitgleich mit einem 4,7 Milliarden Dollar schweren Exportauftrag: Polen orderte 96 Kampfhubschrauber vom Typ AH-64E Apache – der größte Export-Deal in der Geschichte des Apache-Programms. Der Vertrag stärkt die Verteidigungssparte, die zuletzt unter Verlusten bei Festpreis-Entwicklungsprogrammen gelitten hatte.
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Rückkehr zur Normalität
Dass die Regierung die Großkonzerne als eigenständige Säulen der nationalen Sicherheit betrachtet, entspricht der historischen Praxis. Boeing und andere „Primes“ unterliegen strenger Aufsicht, waren aber stets vor direkten Staatseingriffen geschützt. Parkers Aussage signalisiert eine Rückkehr zu dieser Orthodoxie – und damit zur kalkulierbaren Regulierung.
Parallel dazu hatte CFO Jay Malave Anfang der Woche Optimismus verbreitet: Auf der UBS-Industriekonferenz stellte er für 2026 einen positiven freien Cashflow „im niedrigen einstelligen Milliardenbereich“ in Aussicht. Langfristig peilt Boeing weiterhin 10 Milliarden Dollar an. Die Aktie reagierte mit einem zwischenzeitlichen Plus von über 10 Prozent in dieser Woche.
Ausblick auf die kommenden Wochen
Die nächsten Tage dürften zeigen, ob sich die positive Stimmung verfestigt. Investoren erwarten Updates zur Integration des Zulieferers Spirit AeroSystems, die noch in diesem Jahr abgeschlossen werden soll. Zudem bleibt die Frage, wann Boeing die Produktionsraten für die 737 MAX erhöhen kann – die zentrale Stellschraube für die angepeilten Cashflow-Ziele. Mit den politischen Unsicherheiten vorerst vom Tisch und einem vollen Auftragsbuch im Verteidigungsbereich stabilisiert sich die Lage zum Jahresende.
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