BMW meldet gleich an zwei Fronten Bewegung: In China startet der iX3 zu einem niedrigeren Preis als erwartet, und in Deutschland schließt sich der Konzern einem gemeinsamen Appell der Autoindustrie an die Bundesregierung an. Beide Nachrichten kamen am Wochenende ans Licht und geben der zuletzt schwachen Aktie neuen Gesprächsstoff.
Günstiger Einstieg für den iX3 in China
Der Preis für den iX3 in China lässt Anleger aufhorchen. BMW bringt das neue E-Modell dort günstiger auf den Markt als von vielen erwartet, was dem Werk in Leipzig zusätzlichen Rückenwind verschaffen soll.
Die Aktie reagierte bereits am Freitag mit einem Kursplus von 1,52 Prozent auf 58,92 Euro. Ein niedrigerer Einstiegspreis kann helfen, im hart umkämpften chinesischen Markt für Elektro-SUVs Marktanteile zurückzugewinnen, in dem heimische Anbieter BMW zuletzt zunehmend unter Druck gesetzt haben.
Für den Konzern ist der chinesische Markt seit Jahren zentral für die Profitabilität der Kernmarke. Ein aggressiverer Preis signalisiert, dass BMW bereit ist, kurzfristig Marge zugunsten von Volumen zu opfern, um die neuen Elektromodelle schneller im Markt zu etablieren.
Brandbrief an Merz, Bas und Reiche
Parallel dazu positioniert sich BMW politisch. Gemeinsam mit Audi, ZF, Mercedes-Benz, Porsche, Siemens, Eberspächer und mehreren Metall-Arbeitgeberverbänden hat der Konzern am Sonntag einen Brandbrief an Bundeskanzler Merz sowie die Minister Bas und Reiche unterzeichnet.
Die Unternehmen fordern darin schnelle Reformen bei den Sozialabgaben, die inzwischen ein Rekordhoch von über 42 Prozent erreicht haben. Kritisiert werden zudem steigende Beitragsbemessungsgrenzen trotz stabiler Beitragssätze.
Die Industrie warnt in dem Schreiben vor einem Verlust an internationaler Wettbewerbsfähigkeit. Für BMW ist das ein ungewöhnlich offener Schulterschluss mit direkten Konkurrenten wie Mercedes-Benz und Audi – ein Zeichen dafür, wie ernst die Lage in der deutschen Automobilbranche derzeit eingeschätzt wird.
Der Zeitpunkt fällt zusammen mit einer angespannten Stimmung in der gesamten Branche: Bei Volkswagen laufen ab Dienstag neun Betriebsversammlungen in sieben Tagen, bei denen es um drastische Sparpläne und möglichen Stellenabbau geht.
Aktie bewegt sich seitwärts nahe Jahrestief
Am Kapitalmarkt zeigt sich die BMW-Aktie derzeit wenig richtungsweisend. Der Schlusskurs vom Freitag lag bei 59,06 Euro, nach einem Tagesplus von 1,8 Prozent.
Über die vergangene Woche steht dennoch ein leichtes Minus von 0,9 Prozent zu Buche, während sich das Papier auf Monatssicht um 2,5 Prozent verbessert hat. Der Abstand zum 52-Wochen-Tief von 56,40 Euro beträgt nur noch 4,7 Prozent, während der Kurs vom Jahreshoch bei 97,90 Euro rund 40 Prozent entfernt notiert.
Mit einem RSI von 48,2 zeigt sich der Titel weder überkauft noch überverkauft – ein Hinweis darauf, dass Anleger die jüngsten Nachrichten aus China und dem Brandbrief an die Politik bislang eher abwartend einordnen.
Ob der günstigere iX3-Preis tatsächlich zusätzliche Nachfrage in China generiert, dürfte sich erst in den kommenden Verkaufszahlen zeigen. Der politische Vorstoß gemeinsam mit der gesamten Branche unterstreicht unterdessen, wie sehr die Kostenbelastung am Standort Deutschland inzwischen auch etablierte Konzerne wie BMW umtreibt.
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