Der eskalierende Konflikt im Nahen Osten hinterlässt nun auch im E-Commerce direkte Spuren. Um die steigenden Transportkosten abzufedern, bittet Amazon seine Marktplatz-Händler ab Mitte April zusätzlich zur Kasse. Für die ohnehin schwächelnde Aktie des Tech-Giganten bedeutet das eine weitere Belastungsprobe in einem schwierigen Börsenjahr 2026.
Die 3,5-Prozent-Klausel
Ab dem 17. April führt der Konzern eine neue „Treibstoff- und Logistik“-Gebühr in Höhe von 3,5 Prozent ein. Diese greift zunächst für Versanddienstleistungen in den USA und Kanada. Im Durchschnitt verteuert sich der Versand durch Amazon (FBA) damit um 17 US-Cent pro Artikel. Wichtig dabei: Der Aufschlag wird auf die reinen Versandgebühren berechnet, nicht auf den Verkaufspreis der Ware.
Auslöser für diesen Schritt ist der Krieg im Iran. Die strategisch wichtige Straße von Hormus, durch die rund 20 Prozent des weltweiten Öls fließen, ist zunehmend blockiert. Die Folge sind weltweit steigende Energie- und Transportkosten, die Amazon nun teilweise an seine Partner weiterreicht.
Mit dieser Maßnahme steht das Unternehmen nicht alleine da. Auch große Logistiker wie UPS, FedEx und der U.S. Postal Service haben ihre Treibstoffzuschläge zuletzt angehoben. Amazon betonte, man habe die gestiegenen Kosten bisher selbst getragen, müsse nun aber nachziehen.
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Skepsis bei den Händlern
Unter den rund zwei Millionen Marktplatz-Verkäufern macht sich allerdings Unmut breit. Branchenexperten wie Noah Wickham von der Agentur My Amazon Guy bezweifeln öffentlich, dass die Gebühr bei sinkenden Ölpreisen wieder verschwindet. Die Historie gibt den Kritikern recht: Bereits 2022 hatte Amazon einen ähnlichen Aufschlag von fünf Prozent eingeführt. Für viele kleine Händler, die ohnehin unter Inflation und Lieferkettenproblemen leiden, schrumpfen die Gewinnmargen damit weiter. Brisant ist zudem das Timing, da Amazon erst vor wenigen Wochen neue, kostenintensive Ein- und Drei-Stunden-Lieferoptionen in den USA angekündigt hat.
Charttechnik mahnt zur Vorsicht
An der Börse spiegeln sich diese operativen Herausforderungen deutlich wider. Im bisherigen Jahresverlauf 2026 hat das Papier rund neun Prozent an Wert verloren und hinkt dem Gesamtmarkt damit spürbar hinterher. Aus charttechnischer Sicht trübte sich das Bild bereits im März durch ein sogenanntes „Death Cross“ ein, bei dem die 50-Tage-Linie unter den 200-Tage-Durchschnitt fiel. Aktuell pendelt der Kurs um die Marke von 210 US-Dollar und damit deutlich unter den wichtigen Widerständen.
Hauptgrund für die Zurückhaltung der Wall Street sind neben der geopolitischen Unsicherheit vor allem die enormen Investitionen in künstliche Intelligenz. Die anstehenden Quartalszahlen für das erste Jahresviertel 2026 werden nun zum entscheidenden Katalysator. Der Markt erwartet einen überzeugenden Gewinn pro Aktie, der beweist, dass die durchwachsenen Ergebnisse aus dem vierten Quartal 2025 lediglich ein Ausrutscher waren.
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