Der europäische Flugzeugbauer stellt sich auf einen massiven Ausbau des weltweiten Luftfahrt-Servicegeschäfts ein. Laut dem am Mittwoch vorgelegten Global Services Forecast rechnet Airbus damit, dass sich das Marktvolumen für Wartung, Reparatur, Flugbetrieb und Schulungen bis 2045 auf über 420 Milliarden US-Dollar verdoppeln wird. Das entspricht einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,8 Prozent.
Treiber dieser Entwicklung ist die Vergrößerung der weltweiten Flotte. Airbus prognostiziert für das Jahr 2045 einen weltweiten Bestand von 45.550 Verkehrsflugzeugen mit mehr als 100 Sitzen und Frachtern über zehn Tonnen Nutzlast. Parallel dazu soll das Passagieraufkommen auf jährlich zehn Milliarden Fluggäste steigen. Für Anleger unterstreicht die Langfriststudie das Potenzial margenstarker Dienstleistungen jenseits des reinen Flugzeugverkaufs.
Wartung und Digitalisierung als größte Wachstumstreiber
Den Löwenanteil des künftigen Marktes bildet weiterhin die technische Betreuung der Flotten. Allein für die Triebwerks- und Komponentenüberholung abseits des Flugzeugs veranschlagt Airbus für 2045 ein Volumen von 217 Milliarden US-Dollar. Auf operative Unterstützungsleistungen im Flugbetrieb entfallen voraussichtlich 104 Milliarden US-Dollar.
Das prozentual stärkste Wachstum traut der Flugzeugbauer jedoch vernetzten Systemen zu. Das Segment für Digitalisierung und Konnektivität soll sich auf 27 Milliarden US-Dollar verdreifachen. Dies gewinnt auch für die Fluggesellschaften an Dringlichkeit: Im Jahr 2025 kosteten Verspätungen und Flugausfälle die Branche schätzungsweise 43 Milliarden US-Dollar.
Bis 2045 könnte diese Belastung ohne Gegenmaßnahmen auf bis zu 80 Milliarden US-Dollar anwachsen. Vorausschauende Wartung und digitale Analysen können diesen Kostenanstieg laut Branchenexperten um bis zu 30 Prozent senken.
Das eigene Engagement in diesem Bereich baut das Unternehmen bereits aus. Über das Dienstleistungsprogramm Airbus Flight Hour Services werden nach Unternehmensangaben rund 1.800 Flugzeuge betreut, womit sich die Zahl in den vergangenen fünf Jahren verdoppelt hat.
Hoher Personalbedarf und regionale Schwerpunkte
Die Verdopplung des Flugbetriebs erfordert erhebliche personelle Kapazitäten. Bis 2045 benötigt die Luftfahrtbranche nach Airbus-Berechnungen weltweit über 2,44 Millionen zusätzliche Arbeitskräfte. Darunter fallen 1,05 Millionen Flugbegleiter, rund 730.000 Wartungstechniker und 660.000 Pilotinnen und Piloten. Für das Ausbildungs- und Trainingssegment taxiert die Prognose ein Marktvolumen von 17 Milliarden US-Dollar.
Regional dürften Nordamerika, China und Europa die größten Märkte für Servicedienstleistungen bleiben. Die höchste Wachstumsdynamik erwartet Airbus jedoch im restlichen asiatischen Raum.
Begleitet wird der langfristige Ausblick von einem soliden Auftragsbestand im Flugzeugbau. Laut der Investmentbank Morgan Stanley stiegen die gemeinsamen Auslieferungen von Airbus und dem US-Konkurrenten Boeing bis September 2026 im Vergleich zum Vorjahr um acht Prozent, wenngleich anhaltende Teileengpässe das Tempo begrenzen. Die Airbus-Aktie beendete den Handel am Freitag bei 197,20 Euro, womit sie 3,8 Prozent über ihrem 200-Tage-Durchschnitt notiert.
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